河南道岔生產廠家介紹道岔的鋪設方法

　　經常在鐵路工作的朋友或者經常采用火車通行的朋友一定對鐵路道岔很熟悉了，根據我國的地況不同，所建造的軌道方式也是不同的，自然為了更好的貼合列車的正常運行，所使用的鐵路道岔類型也有很大的區別。

　　為了給鐵路道岔廠家與鐵路道岔需求商提供更大的便利，也產生了各種型號的鐵路道岔。鐵路是一項大工程，鐵路道岔是鐵路中的主要環節，它的鋪裝自然也關系到火車能否正常行駛。

　　鐵路道岔的常見鋪設方法：

　　1.側位預鋪插入：

　　對于既有線上增設鐵路道岔或換鋪鐵路道岔，要采取側位預鋪插入的施工方法。在側位組裝鐵路道岔，要進入設計位置，要臨時要點封鎖線路，在短暫時間內拆除既有鋼軌或既有鐵路道岔，將預鋪鐵路道岔滑移進入設計位置，完成插入施工后，鐵路道岔前后與既有軌道、信號裝置完成連接。

　　2.機械分段鋪設：

　　對于客運專線或大號碼鐵路道岔，要采取工廠內組裝臺上定位組裝，火車運輸至工地，機械分段鋪設，方可保證鐵路道岔施工精度和鋪設速度。

　　礦用道岔生產廠家還告訴我們，鐵路道岔的前期鋪裝是確?；疖嚭笃谀軌蛘Ｐ旭偤捅愕赖那疤?，后期的維護和檢修也是不可缺少的。根據不同的鐵路道岔類型也應當采取不同的鋪裝方法進行鋪裝，這樣才能更好的實現鐵路道岔的作用。