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煤礦道岔如何鋪設
煤礦道岔是煤礦軌道鋪設的重要組成部分。煤礦道岔的鋪設工作很重要，煤礦列車的運行方向是靠道岔引導的，所以鋪設工作不能忽略，下面林州市一鼎道岔有限公司帶你一起了解一下。
對稱道岔制造商稱，早期道岔一般屬于單一道岔，其特點是一條軌道線仍保持原有行駛方向，另一條與之合并或分離。但人們很快發現，這種道岔很容易損壞，而且由于其長度較長，成本相對較高，占用的土地面積也較大。因此，人們提出了一種改進的道岔型——雙開口道岔，它將軌道曲線直接分成兩條對稱曲線，從而大大節省了道岔長度和占地面積，得到了廣泛的應用。
煤道岔的鋪設工作已經完成，這減少了道岔生產廠家在后期的大量維護工作。
1.軌枕埋設應滿足設計坡度和密度，軌枕與鋼軌的距離為0。8 m嵌入。
2.使用水泥枕木時，應在軌道連接處放置枕木。所有木枕須面朝下，但小邊寬度不得少于10厘米。
3.魚尾板應按照軌型使用，所有軌縫都應使用魚尾板，保證接頭光滑，間隙不超過5mm。安裝魚尾板連接螺絲時，應將固定螺母安裝在內側，其長度應能容納兩個半螺母。
4.在軌道彎曲過程中，軌道電梯應按照“一頂兩拉”的原則平穩放置和施工?！耙豁攦衫笔侵疙斘恢谜檬窍乱挥|點(拉)的位置，以確保自然弧線。
