為什么火車可以在鐵路道岔上平穩運行
汽車有了方向盤在地面上可以隨意行駛并線、變道、轉彎,而火車有了道岔可以在預設的線路上變換行進方向.如果遇到前方岔路就靠它——道岔。
道岔可以理解為鐵道線的分岔路,道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,列車進行任何換道都必須依賴它,有了道岔,可以充分發揮線路的通過能力,所以道岔在鐵路線上起到重要作用。正因為如此,道岔就需要鐵路工務人員經常進行檢查、維修和養護。
為保障列車在岔路平穩運行近期小伙伴們對道岔設備進行技術改造,將普通轍叉心更換為加長轍叉心達到道岔無縫化問。道岔無縫化的好處是啥?
加長道岔是焊接的,消除接頭,減少列車輪對對道岔的沖擊,確保列車運行安全和平穩,同時減少道岔養護維修工作,延長道岔各部件使用壽命。那么更換加長轍叉心需要幾步我們一起來看看吧。
1、將尖軌、基本軌、加長叉心,提前調整好方向運送到指定位置,組裝滑床板、鐵墊板。在線下焊接基本軌、尖軌等減少在鐵路線上的焊接時間
2、更換火車道岔的質量好壞。體現在各項技術指標和幾何尺寸是否嚴絲合縫。要在細節上做到精益求精:現場依據作業標準復核道岔尺寸,測量軌縫距離。調整頂鐵密貼,消除假軌矩。更換失效大頭螺栓,按標準順序放置平墊圈、尼龍膠套等。消除應力集中現象,防止接頭掉塊,減少列車輪對的沖擊傷害。按照標準焊接、打磨,提升焊接后設備質量。
以上步驟完成后質量回檢是重要一道關卡不容出錯,要對道岔幾何尺寸全面復查,測量接頭平直度并進行探傷保證焊接后設備質量合格。