鐵路道岔的焊接方式和牽引方式

2020-08-13 09:30:58

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　　鐵路道岔的焊接方式和牽引方式

　　鐵路道岔的焊接方式一般采用手工電弧焊。手工電弧焊是一種手工焊接方法，利用電弧產生的熱量熔化和焊接焊條。焊條型號按設計要求，必須有質量合格證。在焊接前按要求烘烤。嚴禁使用焊芯剝落、生銹的焊條。

道岔生產廠家

未規定設計時，應采用E43系列碳鋼結構焊條焊接Q235鋼;采用E50系列低合金結構鋼焊條焊接16Mn鋼;低氫電極(堿性電極)應用于焊接重要結構。按說明書烘烤后，放入保溫桶中隨意取出。酸性電極和堿性電極不能混合使用。

　　道岔有手動、電動、氣動等不同的拉動方式。用手拉一對道岔也要有力量和技巧，外行人可能不會突然拉到位。如果你在晚上乘坐火車經過車站，看到黃色或紫色的燈，這是手動道岔所在的標志。白天，看到的是一塊黃底黑魚尾板。電動或氣動分支可以集中控制在控制臺。電動或氣動道岔的轉動速度非?？欤杉锌刂?，對提高鐵路運輸效率具有重要意義。

道岔生產廠家

　　無論哪種形式的軌道交通，都有一個共同的特點，那就是列車必須依靠道岔，不能由司機改變。除了一些停在終點的舊有軌電車外，司機必須跳下車，自己拉道岔。在支線上掉頭。道岔生產廠家指出個別的森林鐵路、礦山鐵路也是由司機自己拉下道岔。此時，驅動程序將作為一個驅動程序加倍。但這種落后的方式不能用于繁忙的鐵路干線和地下鐵路、高速鐵路等現代鐵路運輸。