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解釋單開道岔的基本結構

2020-08-19 10:13:58

  解釋單開道岔的基本結構


  隨著人們生活水平的提高,火車和高鐵逐漸成為人們遠行的交通工具。為了實現列車的正常運行,有必要設置鐵路軌道。鐵路軌道的組成部分很多,而道岔是其中尤為關鍵的一環。因此,道岔的選擇必須嚴格控制。單道岔是比較常見的道岔之一,我們將看到它是由什么組成的。

單開道岔

  道岔始端與道岔終端:尖軌前基本軌端軌縫中心稱道岔始端,而轍叉跟端軌縫中心則稱道岔終端。


  一組單開道岔,主要由轉轍器部分、連接部分,轍又及護軌部分以及岔枕等幾部分所組成。


  轉轍器是引導列車進入道岔不同方向的設備,其作用是將尖軌扳動到不同位置,使列車沿直線或側線運行。連接部分是轉轍器和轍叉之間的連接線路。它包括四股鋼軌,即兩股直線鋼軌和兩股曲線鋼軌重疊組成。轍叉及護軌包括轍叉、護軌、主軌及其他聯結零件。轍叉是道岔中兩股線路相交處的設備。

單開道岔

  鐵路離我們的生活很近,鐵路道岔通常設在車站。根據不同的應用情況,使用的道岔有很多種。單開口道岔作為鐵路道岔的一種常用道岔,在各車站也得到了廣泛的應用。鐵路道岔的型號也很多,在型號的選擇上還應結合自身的實際需要,這樣才能避免安裝和使用時出現的一些問題


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