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道岔不能再次使用的缺陷是什么?
眾所周知，道岔是軌道上的一個關鍵環節，幫助火車從一個軌道轉向另一個軌道。道岔一般是鋪設在鐵路組，在車站尤為常見。道岔制造商告訴我們,道岔的使用一些常見的問題,這些被稱為道岔缺陷,當道岔缺陷是不允許繼續使用,為了加深我們對道岔的理解,我們遵循道岔生產廠家看看道岔缺陷在禁止使用。
一、內鎖道岔兩點分離，外鎖道岔兩點與連接裝置、芯軌接頭鐵、拉拔板分離，或外鎖裝置失效。如果兩點分開，一個點拉動時移動，另一個點不移動或移動距離不符合要求，會使車輛脫軌，造成交通事故。
二、鋼軌頂端與基本鋼軌在靜態狀態下沒有緊密附著。當塔尖靠近基軌時，如果在連桿上塔尖與基軌之間有間隙，則塔尖沒有緊密相連。當齒尖的齒尖與基軌沒有緊密連接時，面對齒尖叉的車輪可能會壓壞齒尖而導致脫軌或進入異常線。
三、是鋼軌尖銳或基本鋼軌損壞。這主要是指列車鋼軌的影響產生裂紋、壓力損失、腐蝕、斷裂等。
為了給乘客提供一個舒適的列車運行環境，鐵路道岔維修人員還需要定期對道岔各部件進行檢查和維修。道岔廠家告訴我們，道岔的組成非常復雜，是由許多配件組合而成的，道岔安裝與配件組合也是道岔正常運行的關鍵。在購買道岔時，道岔質量檢測也是至關重要的。只有選擇正確的道岔，才能減少這些道岔缺陷。
