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當使用鐵路道岔時，什么是鎖閉方式
鐵路道岔是軌道上一個特別重要的環節，鐵路道岔的使用，畢竟是發揮火車從一條軌道到另一條軌道的轉彎，在轉向時需要對火車產生很大的影響，那么道岔的固定就顯得尤為重要。為避免列車轉彎時道岔損壞或活動，經常采用一些方法對道岔進行鎖定。有很多方法可以鎖定道岔。讓我們來看看什么鐵路道岔被鎖住了。
預先鎖閉：利用控制臺辦理進路，信號開放；
完全鎖閉：進路鎖閉，列車進入接近區段；
區段鎖閉：列車在道岔區段運行；
單獨鎖閉：使用有鎖閉功能的按鈕鎖閉道岔；
引導鎖閉：使用有鎖閉功能的引導信號按鈕鎖閉道岔；
機械鎖閉：手搖道岔時，操作到位，尖軌與基本軌密貼，轉轍機鎖閉道岔；
人工鎖閉：手搖道岔時，轉轍機故障不能鎖閉道岔時，使用道岔鉤鎖器將道岔加鎖。
綜上所述便是道岔生產廠家在實際應用中的一些鎖閉方法，只有充分了解這些，才能更好的做好鎖閉工作。除此之外，鐵路道岔也是由很多零部件組合而成的，在使用時也應當做好鐵路道岔的維護工作，尤其是在冬天，戶外環境惡劣，工作人員應當做好對道岔的檢修，發現零件松動及時緊固，避免在列車運行時出現問題。
