一鼎道岔生產廠家教您焊接軌道
在行車過程中,起重機需要利用鋼軌進行行車運輸工作,鋼軌的質量影響行車的安全和效率。因此,在進行軌道安裝工作的過程中,對于每個步驟都要嚴格按照安裝流程進行,包括軌道安裝焊接工作,下面就來介紹一下軌道安裝焊接工作的要點。
焊接每一個鋼軌接頭需要焊工和清掃工兩個人的配合。氣體焊工只會進入現場進行預熱和回火。焊接質量和清渣是影響鋼軌接頭焊接質量的決定性因素。焊接鋼軌接頭的順序是從下到上,先焊鋼軌的底部,再焊鋼軌的腰、鋼軌頭,然后繞修。所述紅銅板用于焊接底板和紅銅板,所述紅銅板用于焊接腰部和軌頭。紫銅夾板和紫銅托盤的寬度和厚度分別為80mm和10mm左右,其彎曲形狀應與鋼軌形狀一致。
鋼軌各接頭應連續焊接,以保持鋼軌末端溫度較高。如果長時間停止焊接,應在重新焊接前再次預熱。不宜在低溫環境下對鋼軌接頭進行焊接。例如,在冬季施工中,應采取措施防止鋼軌接頭在焊接和熱處理過程中迅速冷卻。
由此可見,鐵路道岔焊接工作的質量,除了涉及到焊接工藝之外,在焊接過程中是否能及時做清渣,對焊接質量也有很大的影響。這意味著每一個過程和每一個細節都有可能提高或降低產品的質量。永年市鐵標礦山配套廠主要生產和銷售軌距拉桿、u型夾緊電纜、軌道壓緊器、軌道壓緊器等軌道夾具產品。如果您想了解更多的產品信息,可以打電話給我們。