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道岔生產廠家裝配道岔時常見的問題有哪些?
道岔是一種能使車輛從一個車道移動到另一個車道的線路連接，在車站中廣泛布置。那么在裝配過程中需要注意哪些問題呢?
以普通單開道岔為例，一般由轉轍器部分、轍叉及護軌、連接部分等組成，轉轍器是指道岔的尖軌及動力部分。連接轉轍器與轍叉之間的線路稱為連接部分。轍叉是使車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的設備，它由心軌、翼軌、護軌及連接零件組成，轍岔號是轍叉角的余切值，在轍叉相應位置安裝護軌是為了防止車輪爬上轍叉而設置的。
道岔的裝配質量直接影響道岔的應用質量，有時也給日常維護和維護帶來不可逾越的弊病。因此，在裝配道岔前，相關人員應認真研究道岔的技術標準，掌握道岔各部分的作用和安裝方法，編制道岔裝配的操作規程。
調整平臺，使平臺處于水平面內，使基礎穩固，在預鋪設時，為電服調整道岔提前創造條件。
將叉枕對準，并根據圖紙和叉枕編號調整間隙?；炷恋啦碚黹g隙不合格會影響道岔桿的安裝，其幾何尺寸會超過允許誤差。
道岔枕設置好后，安裝道岔的各種墊片。A、B、C、D型的普通墊片不能放錯。安裝各種墊片后，導軌安裝完畢。
道岔軌和基本軌的安裝應采用吊裝操作。嚴禁人工翻軌、卸軌，以免因外力引起軌變形，破壞道岔軌的幾何尺寸。
