不同鐵路道岔型號的維護標準
說到道岔,相信很多人都不陌生,不管是不是在鐵路工作的朋友,都會做火車,當我們在火車站等車的時候,看到兩條或多條軌道交匯,交匯的部分使用的就是道岔。根據不同的道岔要求,采用的道岔模型也不同。
不同的道岔型號有著不同的護軌養護方式,我們一起來看看這些養護標準。
間隔鐵式護軌:道岔護軌螺栓必須齊全,作用良好,折斷時必須立即更換;同一部位同時有兩條螺栓缺少或折損時,道岔應停止使用。
鋼軌或槽鋼護軌:護軌輪緣槽:輪緣槽寬度的量取位置與軌距量取位置相同。護軌容許磨耗量不大于10mm,護軌磨耗量超過上述標準時,應及時安排更換。
日常岔心部位養護中,應優先檢查軌距、輪緣槽等尺寸,確保軌距符合要求,查照間隔建議保持在1391~1394mm之間,護背距離建議保持在1346~1348mm之間,用插片調整91、48前優先打磨基本軌、叉心、翼軌肥邊等病害。
相信通過道岔生產廠家上述對不同道岔型號護軌的養護標準講解,大家也又對道岔加深了了解。作為鐵路大國,隨著交通的便利,鐵路軌道也是遍布大江南北,道岔除了是鐵路中較為關鍵的一環,也是鐵路提速的重要環節,做好道岔的維護及改進也是很重要的。