幾百米長的火車從一條鐵路線轉到另一條鐵路線。是怎么做到的?其實,火車的改道,是由線路的鋪設來擺布的。那么鐵路道岔的主要特點是什么?鐵路專用道岔廠家告訴你答案。
道岔的特點是道岔數量多,而道岔主要集中在火車站和編組站,一個車站甚至可以達到幾百個道岔,數量非常大。
對于設備來說,整體可以看作是機電設備的結合,所以道岔比普通線路復雜得多。
道岔使用壽命短。由于道岔結構特殊復雜,與軌道上的其他設備相比,道岔承受的力大,容易造成軌道磨損和落塊。甚至有一組道岔在軌道上運行一周后就不能使用了。
道岔制約了列車的速度,因為道岔屬于線路的薄弱環節,列車通過道岔時需要減速。即使鐵路被設計為高速運行,它的速度也會受到車站轉軌的影響。
道岔影響列車運行的穩定性,每個人都能感覺到它,所有火車鐵路道岔制造商指出當火車穿過道岔將震動的感覺,這是因為火車通過道岔,產生這一現象的橫向搖擺車,這將增加火車脫軌系數,影響列車運行穩定性。
不同的鐵路道岔各有優缺點。根據實際情況選擇合適的鐵路、道岔類型是非常必要的。在特殊情況下,可將鐵路道岔和煤礦道岔兩種不同類型的道岔混合使用,以滿足線路鋪設的實際需要。鐵路道岔的購買一定要依據廠家的實力來購買,道岔在鐵路配件中是非常重要的,鐵路道岔的質量在鐵路運輸中起著非常重要的作用,我們是生產各種鐵路配件的廠家,我們有各種型號的道岔供您選購,并保證產品質量,歡迎來電咨詢。