?礦用道岔廠家分享水平測量的基準股

2022-06-23 09:45:53

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礦用道岔廠家分享水平測量的基準股

　　今天我們跟隨礦用道岔廠家，一起來了解一下關于水平測量的基準股的相關知識，下面文章中給出詳細的介紹。

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　　水平檢查位置：軌距、水平的檢查位置一般遵循特征點和大致等距的原則。

　　基本方法是：先直后曲，順時針行走。

　　先直后曲是指在導曲線部分，如果同時要測量直股和曲股的軌距、水平時，為避免記錄時出錯，應先量直股，后量曲股；順時針行走是指在轍叉部分檢查時，為保證道尺的活動端位于護軌輪緣槽內，當右手拿道尺時，應按順時針方向測量，比如右開道岔就應該先量直股，后量曲股。當左手拿道尺時，行走方向相反。

　　水平測量的基準股：一般以直外股和導曲線上股為基準股，即直外股和導曲線上股高為正。現在也有的地方將正線與道岔的水平基準股統一。

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　　尖軌處的水平

　　提速（高速）道岔的尖軌、心軌采用AT軌制造，除尖軌、心軌軌頂創切部分外，不存在構造水平，因此，水平的檢查地點與軌距的檢查地點相同。

　　尖軌處的軌距

　　在尖軌頂面寬度5mm處，尖軌頂面較基本軌頂面低14mm，因此大號碼道岔在這一范圍左右到尖軌尖.端量不到軌距，用道尺量到的是框架尺寸，與軌距相比有較大的差值。

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