礦用道岔在鐵路領域的應用非常廣泛,種類繁多,種類繁多。不同的環境和條件對道岔的需求是不一樣的。
1、單開道岔,單開道岔主線為直線線,側線從主線向左或向右切換。它由道岔、滑塊、護欄及連接部分組成。單開道岔是線路連接中使用較多的一種道岔,占各類道岔總數的90%以上。
2、對稱道岔,對稱道岔是指從主線向兩側分為兩條線路,道岔各部分按轍角平分線對稱布置,兩條連接線的曲線半徑相同,沒有直線或橫向,因此兩條線路的運行條件相同。
3、三開道岔,三開道岔是在需要連接線路較多的時候,而且地形有限,不能在主線上敷設兩個單路道岔的時候敷設一個道岔。三開道岔是由一個道岔合并到另一個道岔制成的。
4、交叉道岔,交叉道岔是將單個道岔轉換成另一個道岔。它起到兩個道岔的作用,而且占地面積短,特別是連接幾條平行線時,連接的長度比單個道岔縮短得更明顯,而且列車通過的彎道更少,運行平穩,速度可以更高,瞭望條件也更好。
各種不同的礦用道岔型號各有優缺點,需要根據實際情況選擇合適的道岔型號,在特殊情況下還可以混合使用兩種不同類型的道岔,以達到實際鋪設線路的需要。購買道岔一定要正常,道岔生產廠家實力雄厚購買,道岔的導軌配件很重要,道岔的質量對鐵路運輸安全起著重要的作用,我們是專業生產各類鐵路配件的廠家,我們有各種道岔型號供您選購,并且產品質量有保障,歡迎致電咨詢。