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隨著鐵路道岔的普及，為了適應不同地區鐵路道岔廠家的敷設，出現了越來越多的鐵路附件。鐵路道岔作為鐵路的核心部件，種類越來越多，如何在眾多不同類型的鐵路道岔中找到合適的一種，沒有多年的鐵路工作經驗，是不可能輕松完成的。為了避免因為鐵路開關的選擇而浪費太多的時間，我們鐵路開關廠家專門為大家分享一些簡單的開關選擇技巧。
1.連接高速正線和進出線的單開開關應采用18高速開關，允許橫向通過80KM/H的速度。
2.18路單路開關，橫向速度80KM/H應使用，連接進出站線路。所有或絕大多數列車都是停放個別車站和改造、擴建的大型車站在條件特別困難的情況下，可采用12路切換。
3.車站咽喉區兩條主線之間的交叉線采用橫向速度80KM/H的高速道岔。12號開關可在大車站改造擴建的困難條件下使用。
4、接駁線與高速正線接駁道岔應根據列車通行速度確定，采用橫向允許通行速度160KM/H或橫向允許通行速度220KM/H的高速道岔。
5.動車組、維修組等運行線路與發車線路連接時，應使用不少于12路開關。
鐵路道岔的出現可以實現列車從一條軌道到另一條軌道的改變，但如果不做好鐵路道岔的選擇工作，不僅會加速道岔的損耗，還會影響列車的正常運輸。此外，鐵路道岔的保養保養也是關鍵，這樣才能更好地發揮道岔的作用，減少道岔的損耗。
林州市一鼎道岔有限公司主要產品有單開道岔、對稱道岔、三開道岔、渡線道岔等。
