快速了解軌道夾板

　　一般而言,公路夾板作為配件、道路的使用夾板決定根據鐵路模型,所以,如果你想了解具體的夾板,不妨了解鐵路,所以接下來,道岔生產廠家會給你一個詳細的分析。

　　軌道按其重量、斷面形狀和用途可分為輕軌、重軌和起重軌。輕軌;38-60公斤重軌;升降軌為70Kg、80Kg、100Kg、120Kg。所以公路夾板根據不同的鐵路類型也有相應的規格和型號，直觀地講，四孔板叫夾板，輕軌，中間六孔板叫魚尾板，可見魚尾板有更強、更可靠、重軌、提升鐵路的優點。魚尾夾板在很多地方也被稱為夾板，追蹤夾板。體重超過30公斤的稱為魚尾板，體重不足30公斤的稱為履帶夾板。

　　同時,鐵路公路夾板的道岔制造商也有國家標準和非標準分,生產道路夾板劃分根據國家標準,國家標準被稱為所謂的不是標準,比國家標準厚度薄,長度短,具體如何使用,需要根據產品的使用環境和實用性。軌道夾板，又稱魚尾夾板，是軌道的常見部分。我國作為一個鐵路大國，使用的鐵路種類繁多，型號也多種多樣，所以對于道路夾板這一固定構件，規格也不盡相同。所以在使用中除了要檢查魚尾板的質量外，還要做好其安裝工作，以免安裝不當而影響其正常使用。

　　注意螺栓固定時彈簧墊圈向下打開。螺栓的順序，如與四孔魚尾板，先擰緊中間兩個，然后擰緊兩邊，兩邊，然后擰緊中間一次;螺絲擰緊時，以55cm的螺絲扳手一只為準。不建議使用太長的螺絲扳手或兩人擰;當螺栓無法安裝時，將魚尾板兩端錘平，對準魚尾板的眼睛。切勿用錘子帶動螺絲;魚尾板與軌道、螺栓接觸的部位加油;當穿魚尾板螺栓時，螺栓帽的位置必須內外交錯。

　　通過以上的學習，相信大家對魚尾板的安裝有了更清晰的認識。畢竟，魚尾板只是鐵路上的一個配件。一年四季都把它和柵欄一起放在地上。魚尾板如果保養不當，會長期受到列車與軌道之間的擠壓和摩擦而損壞。因此，維修人員應定期對鋼軌進行維修，發現魚尾板故障應及時更換。