工礦鐵路配件使用中可能存在的問題

2021-06-18 14:55:05

次

　　工礦鐵路配件使用中可能存在的問題

　　道岔市場復雜，許多模型之間不對應或道岔數量重復。購買相同的相應道岔配件非常麻煩，導致鐵路道岔市場一直很低迷，不利于管理。下面廠家簡單總結一下道岔存在的問題。

道岔生產廠家

　　1、鋼軌圖反復復雜，不利于使用管理，增加了維修單位使用管理難度，不利于市場公平競爭的同時，不利于進一步提高質量，降低成本，一方面無法gm互換，工黨吳段落必須增加多余的數量,容易改變錯誤的同時和其他問題,甚至有一些安全隱患,另一方面,道岔和組件制造商生產自己的道岔數字和組件,或控制組件的生產,相對產品形成市場壟斷,缺乏一個公平的市場競爭環境，減少了創新和提高的動力，直接影響提高產品質量和降低生產成本的積極性。

　　2、一個道岔型號對應多個圖號，所以很多零件不能通用，所以需要準備各種備件，這直接增加了備件的數量，提高了運行維護成本。例如，60kg/m 12號軌單道岔對應的型號SC325和CZ2516使用條件相同，但兩個道岔的附件不能互換。產生這一問題的主要原因是道岔生產企業為了占領市場，往往傾向于自行設計制造道岔?；蛘咧匦略O計其他單位設計的道岔，改成自己的道岔號，產生多個道岔號。

道岔生產廠家

　　3、道岔類型和地圖數量都是重復和缺失的。一方面道岔圖數重復，另一方面新線建設缺少所需類型，不便于勘察設計!建設和公共工程維修部門如長隧道鋪設無砟軌道需要設立車站，客貨共線缺乏12號無砟道岔。主要原因在于缺乏明確的管理!統籌統一，主動性強，前瞻性稍顯不足。通常情況下，不同單位根據自己的理解提出轉軌發展建議，由原鐵道部不同部門審核批準。