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普通鐵路上常見的道岔類型有哪些
鐵路對于大家來說并不陌生，它不僅受環境因素的影響，而且承載能力非常大。為了適應社會的發展和人們的出行需求，鐵路也實現了幾倍的提速。道岔作為鐵路的關鍵組成部分，為了實現鐵路提速，也有必要制定更合適的道岔提速方案。道岔生產廠家根據不同的地區和環境，我國許多地方使用的道岔型號也不同。那么普通鐵路上常見的道岔型號是什么呢?
提速道岔經過設計試產和量產及現場鋪設，近十年來經過修改，現已定稿，并不斷推進形成9、12、18、30系列調速道岔。在此基礎上，開發了12號高速道岔鄭邏邏高速試驗段和勤深18號高速道岔38號高速試驗段。
目前，我國常用的單道岔有43、50、60、75kg/m鐵路道岔。
為了保持軌道道岔的軌距、間隔、方向、水平、高度和大小的良好狀態，必須掌握規律，分析病害的成因，有針對性地采取有效的防控措施，提高養護質量。
從鐵路建設到近年來，使用的鐵路道岔型號也很多，道岔的出現和應用是為了更好的滿足列車運行。條件差的很多地方,除了固定的道岔在鐵路的建設,我們也應該做好定期維護的道岔,道岔及時發現問題,及時維修或更換,減少列車運行的故障,為乘客帶來更好的乘坐體驗。
