據生產廠家介紹，不同類型的道岔，道岔模型路面也不同，是軌道上相對薄弱的環節。鐵路運輸煤礦鐵路道岔是一個非常重要的角色,它的工作是非常重要的,火車可以正常運行到達目的地,可以使用道岔分不開的,所以鐵路鋪設工作是非常重要的,為方便礦石運輸、鐵路建設也應該認真對待…讓我們分享一下以下建設原則:

　　由于整個軌道是一個完整的路面，只有道岔在軌道鋪裝時，良好的道岔鋪裝緊固工作尤為關鍵。中國是一個鐵路大國。為了方便人們，鐵路軌道更加多樣化。鐵路道岔是軌道上的薄弱環節，除了使用鐵路道岔維修外，還要定期維修鐵路道岔，以更好地滿足列車運輸工作。

　　1.誤差:現場設置開關時，注意接頭誤差值，開關之間切換，不同軌道之間切換，兩個護欄，開關枕等。在裝配施工中，應嚴格控制誤差值。

　　2.設備:現有的交換機設備有不同的類型、型號和功能。開關裝置應根據鐵路運輸的具體要求進行選擇，以保證開關連接結構的預期改造效果。

　　3、距離:煤礦道岔配件廠家指出，導軌口枕的距離應嚴格控制。根據該標準，當鐵路與同類鐵路連接時，軌枕間距應保持一致。開關為組合應用設備，標準開關控制不同組梁敷設施工距離。鋼軌縫應位于距離的中間。為防止單開關分岔枕失穩，施工時應將直邊對準。

　　車頂導軌爬行:在春暖冬之前，由于溫度的變化，車頂導軌爬行前后的道岔，容易造成道岔設備故障。正常情況下，電機動作桿與外部鎖緊裝置的鎖緊桿一致。外鎖道岔電機固定在鋼枕上，鋼枕與底軌連接，鎖桿與銳軌連接。道岔設備在運行過程中，轉換力被分解，容易造成轉換障礙。我公司生產的煤礦道岔配件型號齊全。撥動道岔設備電動機通過杠桿鎖道岔,由于溫度的影響,尖軌一般向前爬行,當溫度升高時,溫度下降點鐵路普遍反彈,固定鋼枕頭,因為尖軌蠕變桿和桿鎖不在一條直線,角度,若鋼枕反轉不固定，兩角較大。