鐵路道岔后期維修的重要因素
鐵路道岔在我們的生活應用中很常見,隨著我們生活水平的提高,鐵路、城軌、高鐵也逐漸成為流行的出行工具,鐵路道岔是由支線進入或超出線路連接組成和交叉設備分支,也可以在軌道上訓練到關鍵。道岔安裝后始終處于使用狀態,做好道岔的后期維護工作非常重要。
鐵路道岔存在一些普通軌道所沒有的復雜情況。例如,尖軌、護欄、機翼軌道的沖擊角遠大于曲線軌道,道岔區軌道縱橫剛度變化遠高于普通軌道。輪軌之間的受力也遠高于普通線路。因此道岔部分的維修工作量比同等長度的一般軌道要多,道岔主要部件的使用壽命比普通軌道要短。
由于這些原因,道岔一直被視為賽道中的薄弱環節,往往是影響正常行車限速的主要原因,也是我們維修工作重點關注的原因。
無論是鐵路道岔還是軌道很多都安裝在現場,會受到外界環境、季節變化、天氣等因素的影響,如果不及時處理,很容易損壞道岔部件、生銹而影響運行?;疖囖D向。同時,當列車通過道岔時,容易產生較大的沖擊,較大的沖擊后,很容易造成道岔松動,因此也需要維礦用道岔的修人員定期進行維修。