道岔生產廠家分析常見的道岔分類

2022-03-04 15:59:37

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道岔是鐵路軌道的重要組成部分，相信很多人都會看到，盡管它通常與軌道一起放置在現場。隨著人們生活水平的逐步提高，對列車的速度要求也越來越高，為了提高道岔質量生產廠家可以說是千方百計。道岔的分類也很多，主要是為了方便不同的鐵路線路，那么道岔有哪些種類呢？我們跟著道岔生產廠家一起來看看一些常見的道岔類型。

鐵路道岔

　　單開道岔：單開道岔由轉轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉轍器是用來引導機車車輛由正線轉向側線或由側線轉向正線的轉向設備；轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設備；轉轍器和轍岔由連接部分連接。

　　對稱道岔：整個道岔對稱于主線的中線或徹叉角的中分線，列車通過時無直向及側向之分。尖軌長度相同時，尖軌作用邊和主線方向所成的交角約為單開道岔之半；導曲線半徑相等時，對稱道岔的長度要比單開道岔短，其它條件相同時，導曲線半徑約為單開道岔的兩倍。

　　三開道岔：又稱復式異側對稱道岔，是復式道岔中較常用的一種型式。它相當于兩組異側順接的單開道岔，但其長度卻遠比兩組單開道岔的長度之和為短。因此，常用于鐵路輪渡橋頭引線、驅峰編組場以及地形狹窄又有特殊需要的地段。

鐵路道岔

　　道岔的類型有很多，但是在使用時應當充分考慮應用環境、地形等因素，只有這樣才更有助于選對合適的道岔。道岔廠家告訴我們，道岔一經鋪設，便處于被使用的狀態，這也要求施工人員做好道岔的定期檢修，發現問題及時更換，避免因道岔故障而影響道岔的正常使用。如果您想了解更多，可以聯系我們道岔廠家，我們將為您提供更多資訊。