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高速鐵路和在軌道上運行火車是一樣的。值得一提的是，高速鐵路的運行速度遠高于鐵路道岔的運行速度，因此對道岔的要求也會更加嚴格。
單開道岔由三個單元組成:轉轍機、連接段和導軌。點位機包括基本導軌、銳軌和點位機。工作原理是,當機車股份轉移的主要道路主干道B,轉轍機、操作讓鋒利的鐵路移動位置,鋒利的鐵路1接近主要的鐵路,鋒利的鐵2是脫離主要的鐵路2,大路B是打開,主要道路關閉,機車和車輛進入和交換機的連接叉鐵路單位沿導曲線軌道。
雙開道岔包括固定翼和軌道，幫助保護車輪通過兩個軌道的交叉。
雙開道岔主要用于列車在原有單線的基礎上開兩個方向，為雙開路再開通三個方向，為三開路。多開道岔主要用于列車需要多方向的情況下。三道岔只是一套轉轍機，運行條件比較差，很困難的時候不能使用。
