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鐵路道岔是鐵路上不可缺少的部件。道岔的使用可以讓一輛火車從一個軌道轉向另一個軌道，對于鐵軌修建較少的地段，也可以實現機車的轉彎或來回。
1.測距和偏置調整。調整應根據直線基軌的側面和先調軌距再調軌距的步驟，使檢測點的軌距與導軌曲線的軌距之間的允許偏差達到設計要求。通過墊高調節墊片，精細調節水平開關。道岔的高度和水平面不得超過設計限值?；瑒哟才_實心坐平，PAD與工作臺之間的間隙不超過標準。
2.鋼軌工作邊緣的小間距應調整到位，且不得大于設計的允許偏差值。
3.通過焊盤鋪設增加墊，由于精細調整級別火車道岔。道岔低，水平不超過設計極限?；舶遄阶鴮崳鍓喊彘g隙不超標。
4.調整橫向限界調整表，對道岔方向超限界點進行局部微調。直股工作邊直線度應符合規定指標，彎股工作邊彎曲段應光滑，不得有硬彎。5.調整量規、量規。測點偏移量和導向曲線偏移量的允許偏移量均能滿足設計要求。調整整套開關后，重新擰緊彈簧螺栓和開關枕螺栓副，重新擰緊扭矩達到設計值。
