鐵路專用道岔常見損壞情況

2022-10-12 10:00:14

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　　道岔是列車轉彎的關鍵，用于列車、高速列車、地鐵和城市軌道。道岔的類型根據地區和使用地點的不同而不同。許多道岔安裝在戶外，一起跟蹤。道岔如果長期受現場環境和天氣的影響，很容易造成道岔損壞。因此，有必要定期對道岔進行維護。讓我們跟隨道岔廠家，找出道岔損壞的常見原因。

鐵路專用道岔

　　在正常運行條件下，列車輪對對鋼軌的影響是復雜的，外部作用的大小、方向和位置是不確定的，這與靜態運行條件下有很大的不同。在荷載和溫度的作用下，鋼軌會產生復雜的變形，如壓縮、伸長、彎曲、扭轉、塌陷、磨損和開裂。鋼軌的內力比較復雜，由于溫度變化快，外力大，往往導致鋼軌斷裂。

　　熔煉過程中的缺陷和惡劣的運輸和使用條件也會造成鋼軌損壞。道岔的基軌和尖軌分別為截軌和彎軌，道岔由高錳鋼制成。武力和破壞的原因更為復雜。

鐵路專用道岔

　　在軌道交通日常管理中，青蛙傷通常分為輕傷、發展輕傷和重傷。由于車軸重量輕、車型單一、軌道結構和運行條件等特點，城市軌道交通的損傷類型各有特點。

　　畢竟，鐵路專用道岔是為列車轉彎而設計的。在轉彎過程中，很容易受到列車的沖擊。撞擊后，容易造成零件松動，從而影響道岔的正常使用。為了減少道岔的損壞，道岔的早期安裝和維護是非常重要的。

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