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如何使用不同型號的鐵路道岔
中國交通運輸的發展極大地促進了全國城市之間的交流和經濟發展。在鐵路交通的發展中，已經規劃和實施了一些線路。除了在軌道建設中使用的鋼材外，道岔在鐵路運輸中也至關重要。對于不同類型的鐵路，所采用的模型也是不同的。根據其使用情況選擇合適的道岔型號，以便更好地方便鐵路的運行和運輸。那么使用不同道岔的具體方法是什么呢?
簡要介紹了不同模型的使用方法
1.與高速正極線及到發線相連的單開道岔應采用號開道岔。18個高速道岔，側向速度80KM/H。
2.站喉區兩條主線之間的穿越線路，可采用橫向允許穿越速度80KM/H的高速道岔，不得設置高速道岔。12.交換機可在困難條件下改造和擴建大型站。
3.聯絡線與高速正線連接的道岔應根據列車通過速度確定，采用側向允許通過速度160KM/H或側向允許通過速度220KM/H的高速道岔。
4.動車組、維修保養列車和其他運行線路使用的車輛不得少于2號。接通出發線時，請轉換道岔。
5.高鐵段到、出停車場外的道口應采用12號道口。9號道岔在困難的情況下可以采用;9其他岔位應采用岔位。
根據不同的使用條件來選擇不同的道岔模式，更準確的匹配鐵路的正常運行。林州市一鼎道岔生產廠家專業開發生產不同型號的鐵路道岔，產品質量過硬，如果您想了解更多的產品信息，歡迎來電訂購!期待與您的合作!
